Cerita Pilot dan Kopilot Batik Air Tertidur 28 Menit saat Penerbangan ke Jakarta

Ilustrasi pesawat Batik Air yang pilot dan kopilot-nya tertidur. (Instagram/batikair

INDOZONE.ID - Pesawat Batik Air penerbangan BTK6723 mengalami insiden serius ketika pilot dan kopilotnya tertidur selama 28 menit selama perjalanan dari Kendari, Sulawesi ke Jakarta awal tahun 2024 lalu.

Mengutip flightglobal.com, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah merilis laporan mengenai kejadian ini, menyoroti masalah serius yang terjadi di dalam pesawat. Termasuk para warganet yang juga ikut membahasnya di media sosial seperti Twitter.

Insiden ini terjadi karena kurangnya istirahat bagi kopilot yang memiliki bayi kembar berusia satu bulan. Sebelum lepas landas, kopilot tersebut tidak mendapatkan istirahat yang cukup karena membantu istrinya merawat bayi-bayi mereka.

Dalam penerbangan yang membawa 153 penumpang, kopilot diamanahkan untuk menerbangkan pesawat sementara pilot senior mengawasi komunikasi.

Baca Juga: Naik Batik Air Koper Nyasar di Medan, Kaesang Pangarep Kini Dikecewain Lion Air

Kronologi kejadian pilot dan kopilot Batik Air tertidur. (X/GerryS)

Lepas landas pada pukul 08.00 WITA, sang pilot meminta izin untuk tidur di kursinya, meninggalkan kopilot yang kelelahan menangani semua tugas pesawat.

Di atas Kepulauan Karimunjawa, sekitar pukul 08.43 WIB, kopilot tertidur, dan selama 28 menit, pesawat terbang sendiri hingga sekitar 400 km ke barat daya. Rute yang tidak semestinya meliputi Cirebon, Majalengka, Bandung, dan Garut.

Upaya dari kontrol lalu lintas udara (ATC) Jakarta dan pilot pesawat lain di sekitarnya untuk menghubungi penerbangan BTK6723 tidak berhasil. Pada pukul 09.11 WIB, sang pilot terbangun dan menyadari bahwa kopilotnya tertidur dan radio penuh dengan panggilan-panggilan yang tidak dijawab.

Baca Juga: Muhammad John Pilot Batik Air Tersulut Emosi, Celana Dijilat Anjing Saat Mau Salat Subuh

Barulah pada saat itu ia menyadari bahwa pesawat sudah berada di atas Garut.

Pilot segera mengambil alih komunikasi dan membangunkan kopilot. Pesawat kemudian segera dibelokkan ke utara, mengikuti rute unik melalui Cianjur dan Bekasi, sebelum akhirnya mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng.

Beruntung, tidak ada yang terluka dan tidak ada kerusakan fisik pada pesawat. Meskipun demikian, kejadian ini dianggap sebagai insiden serius dan telah didata oleh KNKT untuk penyelidikan lebih lanjut.